第74章(2/2)

“智能航运的心，是以船舶自主化为重，以基础数字化为支撑，以运行控制协同化为保障，说白了就三个词：能跑，能控，能。”

要说刚才几位代表来时多少还有掌声，此刻的台可谓是鸦雀无声，连敷衍都懒得敷衍了。

“在能层面，我们正在搭建覆盖船舶运营、机务、海务、成本与安全的全面数字化控平台。”

“在能控层面，我们有自己的岸基数智运控平台。”

那时的梁平生看到他的小测成绩，哪怕分数再不如意，望向他的目光中都有着实的信任。

可偏偏就在这片腹背受敌的窘境中，陈敬喜好似被一纤微的浸染，那是梁平生失明前向着他的目光，隔着平淡的岁月，踏踏实实降临在他的上。

对于队的陈敬喜来说，这话无异于一明确的作战指令，他总算有了方向，能够安心了。

陈敬喜的眸光淡淡地扫去，不疾不徐，字字清晰地回应：“这位先生消息很灵通，不过，你说的是以前，而我们谈的是现在。陈氏过去确实走过弯路，正因为走过，才知哪条路不能走。不合规的钢材，我们没用过，是我们自己叫停的，有问题的船全都销毁了。我敢说，今天陈氏造的每一条船，从钢板到螺丝钉，都能溯源，您要是不信，自己来查？”

是平等的，不遗余力，无条件的信任。

他装作漫不经心地扫过底的人群，前的场景叠上旧日迎新会的影，那时梁平生刚走，集团里其他同事看他的光充满了怀疑、嫉妒与不安好心，如此，唯独缺乏一鼓励的目光。

印象中，宁慎独叮嘱过他，放轻松，只计划行事。

“就在一个月前，我们参与建造的全国首艘纯电智能远控集装箱船已经在南海启航了，这艘船兼远程控制、无人驾驶、自主决策功能，它不是实验室里的模型，而是一艘真正要投商业化运营的船。”陈敬喜顿了顿，“诸位知这意味着什么吗？这意味着我们的技术不是纸上谈兵，而是经过了设计、建造到运营的全链条验证。”

“坦率地说，这个赛不缺玩家，诸位都有真才学识，但能把船造来，跑起来，起来的，没几家。”

他怎能辜负？

陈敬喜牵动嘴角的肌，提前背好的演讲稿如般倾泻而：“各位评委，同仁，大家好，我是陈氏重工的陈敬喜。今天站在这里，我不想描绘里胡哨的蓝图，那些都写在计划书里，诸位可以慢慢看，我想说的只有一件事——”

不怪大家不给面，是陈敬喜一番话漂亮归漂亮，全是踩一捧一，明着罗列自己的优势，暗地里把同行都贬了一通。纵然格局再大的对手，听到他如此沙影，也不好给他鼓掌了。

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)

“在能跑层面，我们的船舶已经备开阔域自主航行和复杂域远程遥控的能力。”

“我们陈氏是为数不多的一家。”

背上梁平生那么大的船厂了，总不能关键时刻打退堂鼓。

待到所有竞标人一一走过场，评标委员会锣密鼓地合议，选中标方。

陈敬喜一气，绷的肩膀跟着放松来。

陈敬喜抬手了个请的动作。

“四门联合印发的《智能航运2030行动计划》中明确提到，到2027年要运营百艘以上的智能船舶，到2030年，智能航运发展要达到国际先平。这不是愿景，而是指标，明确的任务。”

率会中标。”

底突然有人提质疑，声音不大，却叫在座各位都听得一清二楚：“梁……陈氏以前不是还动过不合规钢材造智能船舶的心思吗？就这履历，也敢来投标？你们值得信任吗？”

散场时，陈敬喜忽然被一个虎背熊腰的西装男叫住了。

那人再没了声。

陈敬喜又剖析了几组数据，简明扼要地结束发言，了台。

评标地在楼上，桑氏特意划来的一块会议厅。

兴许是陈敬喜刚才一番志骄意满的发言影响到后边的人，接来上场的一个比一个能，什么资源都敢往自己上揽，自自擂的功夫让听者都为他们了一把汗。

评标期间，评标区全程封闭，里的人不来，外的人不去，直到评审结束才解封。

“我想说的只有一件事，我们的船已经在上了。”

陈敬喜无视底的喧嚷，自顾自。

计划行事。